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    • Das Bild zeigt einen metallic-grauen Lamborghini Few Off Centenario Roadster, der auf der Stra?e f?hrt.
    Abgeschnittenes Bild mit der Draufsicht des metallic-grauen Lamborghini Few Off Centenario Roadster, der auf der Stra?e f?hrt.

    üBERSICHT ELEGANTE FLIESSENDE LINIEN TREFFEN AUF TECHNISCHE BRILLANZ

    Anl?sslich der Monterey Car Week in Kalifornien hat Lamborghini die jüngste Few-Off-Kreation als Version mit offenem Verdeck vorgestellt. Bei diesem einzigartigen, hochleistungsf?higen Model sind Monocoque und Karosserieteile aus Carbonfaser. Der schnell ansprechende V12-Motor liefert 770 PS (566 kW) und eine von 8.350 U/min auf 8.600 U/min erh?hte maximale Drehzahl. Die Beschleunigung von 0-100 km/h erfolgt in unglaublichen 2,9 Sekunden, die Spitzengeschwindigkeit des Centenario Roadster betr?gt mehr als 350 km/h. Auch der Bremsweg ist nicht weniger eindrucksvoll: Von 100-0 km/h ben?tigt er nur 31 m. Für den permanenten Allradantrieb verwendet der Centenario Roadster eine neue mitlenkende Hinterachse. Hierbei wird bei niedrigen Geschwindigkeiten die Agilit?t und Wendigkeit erh?ht, w?hrend bei Hochgeschwindigkeitsfahrten die Stabilit?t des Fahrzeuges weiter verbessert wird.

    Das Bild zeigt einen metallic-grauen Lamborghini Few Off Centenario Roadster in der Draufsicht, der auf der Stra?e f?hrt. Im Innenraum sieht man einen Mann am Steuer.

    Emotion HOMMAGE AN DIE DYNAMISCHE GRüNDERFIGUR FERRUCCIO LAMBORGHINI

    Wie bereits das Coupé, stellt der Roadster eine Hommage an den hundertsten Geburtstag des dynamischen Firmengründers Ferruccio Lamborghini dar. Auch bei der Kreation dieser Version erhielten die Designer jeden erdenklichen Spielraum, um ein Fahrzeug von bestechender Eleganz zu schaffen, welches gleicherma?en die Progressivit?t des vision?ren Lamborghini-Gründers verk?rpert. Der Centenario Roadster steht für eine neue Designsprache bei Lamborghini, die durch puristische Formen nach dem Prinzip ?Form Follows Function“ hervorgehoben wird, dem Kern der Lamborghini Design-DNA. Die Silhouette des Centenario zeigt sich mit langen niedrigen überh?ngen vorne und hinten, die eine reine und sinnliche Karosserieform schaffen. 

    EXTERIEUR

    Die Vorliebe der Designer des Centro Stile Lamborghini für neuartige Farben zeigt sich hingegen in der exklusiv für den Centenario Roadster entwickelten Au?enfarbe in dem speziellen Silberton ?Argento Centenario“, der die markanten Linien des Fahrzeugs wirkungsvoll in Szene setzt. Zur Herstellung der charakteristischen matten Oberfl?chen verwendeten die Entwickler ein neues High-Tech-Verfahren, das die Metallk?rnung aufl?st, um ein besonders seidiges Finish zu erreichen.

    Das abgeschnittene Bild ist eine Nahaufnahme einer der Rückleuchten des Lamborghini Few Off Centenario Roadster. Auf dem Foto ist ein grauer Lamborghini Few Off Centenario Roadster in Profilansicht zu sehen, der auf der Stra?e f?hrt. Das Bild zeigt den Innenraum des Lamborghini Few Off Centenario Roadster mit Nahaufnahme des Lenkrads. Das abgeschnittene Bild zeigt eine H?lfte des vorderen Teils eines grauen Lamborghini Few Off Centenario Roadster auf einem Boden mit kleinen Rissen.
    Auf dem Foto ist ein grauer Lamborghini Few Off Centenario Roadster in Profilansicht zu sehen, der auf der Stra?e f?hrt.

    INTERIEUR

    Der gezeigte Centenario Roadster hat eine dezente, elegante Innenausstattung in hellbraunem Alcantara ?Terra di California“ mit Ledereins?tzen im Farbton ?Bianco Polar“. Für jedes Detail wurden die bestm?glichen technischen L?sungen erarbeitet, um ein au?erordentliches Fahrerlebnis auch in Bezug auf den Innenraumkomfort zu erzielen. So sorgt zum Beispiel ein Kanal in der Rückwand hinter den Kopfstützen für einen gleichm??igen Luftstrom vom Innenraum zur Motorhaube und verringert damit die Turbulenzen im Innenraum. Der Heckflügel profitiert von dieser zus?tzlichen ?Luftlast“, die den Abtrieb hinten verst?rkt.

    TECHNISCHE DATEN

    • MOTOR
      • TYP

        V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

      • HUBRAUM

        6.498 cm3 (396.5 cu in)

      • BOHRUNG x HUB

        95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

      • VERDICHTUNGSVERH?LTNIS

        11,8:1 ± 0,2

      • MAXIMALE LEISTUNG

        770 PS (566 kW) @ 8.500 rpm

      • MAXIMALES DREHMOMENT

        690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm

      • LEISTUNGSGEWICHT

        2,04 kg/PS (4.5 lb/CV)

      • SCHMIERUNG

        Trockensumpf

      • EMISSIONSKONTROLLE

        Euro 6 - LEV 2

    • SCHALTUNG UND GETRIEBE
      • GETRIEBEART

        Elektronisch gesteuerter Allradantrieb (Haldex Gen. IV) mit mechanischem Sperrdifferential hinten

      • GETRIEBETYP

        7-Gang-ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods)

    • FAHRLEISTUNGEN
      • H?CHSTGESCHWINDIGKEIT

        > 350 km/h (> 217 mph)

      • BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH)

        2,9 s

      • BREMSWEG 100-0 KM/H (62-0 MPH)

        31 m (101,71 ft)

    • CHASSIS UND KAROSSERIE
      • CHASSIS

        Monocoque aus Carbonfaser

      • KAROSSERIE

        Au?enverkleidungen aus Carbonfaser

      • AERODYNAMIK

        Elektronisch bewegbarer aktiver Heckspoiler mit 3 Positionen; Unterboden komplett verkleidet

      • AUSSENSPIEGEL

        Elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar

    • R?DER
      • SERIENM?SSIGE VORDERRADFELGEN

        Spezifische 20'' Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung; 9”J X 20” H2 ET 17.2

      • SERIENM?SSIGE HINTERRADFELGEN

        Spezifische 21'' Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung; 13”J X 21” H2 ET 51.7

      • VORDERREIFEN

        255/30 ZR20

      • HINTERREIFEN

        355/25 ZR21

    • RADAUFH?NGUNGEN UND LENKUNG
      • KONTROLLE DES FAHRWERKS

        Electronic Stability Control (ABS und TCS integriert)

      • ART DER RADAUFH?NGUNGEN

        Aktive magnetorheologische Sto?d?mpfer mit Pushrod-System vorne und hinten mit horizontalen Sto?d?mpfern und Federn

      • AUFH?NGUNGSSCHEMA

        Doppelquerlenker-Radaufh?ngungen

      • LENKUNGSTYP

        Elektrohydraulische Servolenkung

      • LENKSYSTEM

        Lamborghini Dynamic Steering (LDS) mit variablem Lenkverh?ltnis: innovatives auf Hinterachslenkung basiertes Lamborghini-System.

    • BREMSEN
      • BREMSENTYP

        Carbon-Keramik-Monoblockbremsen mit festen Bremss?tteln aus Aluminium mit 6 Bremskolben (vorne) und 4 Bremskolben (hinten)

      • VORDERRADBREMSEN

        Innenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 400 mm Durchmesser und 38 mm Dicke

      • HINTERRADBREMSEN

        Innenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 380 mm Durchmesser und 38 mm Dicke

    • SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
      • AIRBAGS

        Front- und Seitenairbags vorne und Knieairbag

      • PASSIVES SICHERHEITSSYSTEM

        Knautschzonen vorne und hinten; Einbruchschutzstange in den Türen

      • AKTIVES SICHERHEITSSYSTEM

        Electronic Stability Control (ABS und TCS integriert)

    • ABMESSUNGEN
      • GESAMTL?NGE

        4.924 mm (193.86 in)

      • BREITE OHNE SPIEGEL

        2.061 mm (81.14 in)

      • GESAMTH?HE VOM BODEN

        1.158 mm (45.59 in)

      • ACHSABSTAND

        2.700 mm (106.30 in)

      • TROCKENGEWICHT

        1.570 kg (3,461 lb)

      • GEWICHTSVERTEILUNG (VORNE - HINTEN)

        43 - 57%

    • VERBRAUCH
      • KOMBINIERTER VERBRAUCH

        16,0 l/100 km (13 mpg)

      • VERBRAUCH INNERORTS

        24,7 l/100 km (11 mpg)

      • VERBRAUCH AUSSERORTS

        10,7 l/100 km (18 mpg)

      • CO2-EMISSIONEN

        370 g/km

      • BEZUGSNORM

        Verordnung (EG) Nr. 715/2007

    Centenario Roadster Kraftstoffverbrauch kombiniert 16 l/100 km CO2 Emission kombiniert: 370 g/km.

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