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    • Sián FKP 37 bei der Fahrt auf der Stra?e
    Detail Dreiviertelansicht hinten links des Sián FKP 37

    üBERSICHT

    Vorhang auf für den Sián FKP 37: den ersten superkondensator-basierten V12-Hybrid von Automobili Lamborghini. Leistung, Sch?nheit und der mit einem E-Turbo gekoppelte V12-Kultmotor erwecken dieses technologisch einzigartige Schmuckstück der Ingenieurskunst mit unverkennbarer Lamborghini DNA zum Leben.
    Sián steht für Blitz im Bologneser Dialekt, ein Name, der verschiedene Fahrzeugaspekte unterstreicht. Seine H?chstgeschwindigkeit von über 350 km/h, seine unb?ndige Sch?nheit, die enge Verbundenheit mit der Region rund um Bologna, seine bahnbrechende Ankunft in der Welt der Supersportwagen.

    Detail Vorderansicht des Sián FKP 37

    EMOTIONEN

    Start. Und hinein in den Gefühlsrausch. Denn Elektrifizierung bedeutet nicht, keine Aufmerksamkeit zu erregen.
    Der aufregendste Sound auf der Stra?e ist und bleibt der eines Lamborghini-Motors und der neue Sián FKP 37 denkt nicht daran, mit diesem Mythos zu brechen. 
    Der legend?re V12 liefert 785 CV, die h?chste je von einem Lamborghini-Motor erzielte Leistung. Hinzu kommt ein 48-V-Elektromotor unmittelbar am Auslass des Getriebegeh?uses für eine direkte, verbesserte Performance beim Beschleunigen und Schalten. 
    Und eine absolute Weltneuheit: Bei keinem anderen Mild Hybrid ist der Elektromotor direkt mit den R?dern verbunden.
    Das Drehmoment von 720 Nm sorgt darüber hinaus für ein unvergleichliches Beschleunigungsgefühl: Das ist mehr als Fahrspa?, das ist grenzenlose Emotion.

    AUSSENDESIGN

    Der Countach l?sst grü?en: schnittige Linien, aerodynamische Eleganz und eine unverkennbare Silhouette – das ist Design-DNA von Lamborghini auf h?chstem Niveau.
    Seine zur G?nze aus Carbonfaser gefertigte Karosserie raubt einem schier den Atem.
    Das elektrochrome Dach und die beweglichen, von intelligenten Materialien gesteuerten Oberfl?chen bestechen durch eine innovative Liniengebung.
    Die vom Terzo Millennio inspirierten Frontleuchten hinterlassen eine unausl?schliche Leuchtsignatur, die wegweisend für das Lamborghini-Design der Zukunft ist.

    Detail Heckleuchte links des Sián FKP 37 Dreiviertelansicht vorn rechts des Sián FKP 37 Dreiviertelansicht hinten rechts des Sián FKP 37 Detail linke Seite des Sián FKP 37
    Dreiviertelansicht vorn rechts des Sián FKP 37

    INNENAUSSTATTUNG

    Ein Lamborghini erweckt schon vor Fahrtantritt Emotionen. Im Lamborghini Sián FKP 37 treffen luxuri?se italienische Handwerkskunst auf Technologie und Komfort. Denn die Innenausstattung soll ein Fahrerlebnis der Spitzenklasse garantieren: ein adrenalingeladenes und dennoch komfortables Beschleunigungsgefühl. Auch die typischen Designelemente von Lamborghini sind im Innenraum vertreten: das Y-Stilelement, die sechseckigen Formen und die Liebe zum Detail. 

    FAHRDYNAMIK
    • Der neue Lamborghini Sián FKP 37 ist ein Wunderwerk der Technik, das unglaublich kraftvolle Emotionen hervorruft. Die bemerkenswerteste Innovation ist das Hybridsystem, das auf Leistung und Gewichtseinsparung zugleich ausgerichtet ist. Die innovative Mild-Hybrid-Leichtbauarchitektur verfügt über einen Lithium-Ionen-Superkondensator, der dreimal st?rker als eine Batterie mit gleichem Gewicht ist. Es handelt sich um ein 48-Volt-Niederspannungssystem, das Stromspitzen bis zu 600 A erlaubt. Der auf diese Weise gespeiste Elektromotor übertr?gt das Antriebsmoment direkt auf die Hinterr?der und nutzt im Schubbetrieb die Tr?gheit zum Aufladen des Kondensators. Der elektrische Leistungsfluss ist symmetrisch und gew?hrleistet im Lade- und Entladezyklus die gleiche Effizienz ohne überhitzung.

    TECHNISCHE DATEN

    • VERBRENNUNGSMOTOR
      • Motor

        V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

      • Hubraum

        6.498 cm3 (396,5 cu in)

      • Bohrung x Hub

        95 mm x 76,4 mm (3,74 x 3,01 in)

      • Verdichtungsverh?ltnis

        11,8 ± 0,2

      • Max. Leistung

        785 CV (577 kW) @ 8.500 1/min.

      • Max. Drehmoment

        720 Nm @ 6.750 1/min.

      • Schmiersystem

        Trockensumpfschmierung

      • Emissionsklasse

        Euro 6 - LEV 3

    • ELEKTROMOTOR
      • Versorgungsspannung Superkondensator

        48V

      • Leistungsdichte Superkondensator

        2.400 W/kg

      • max. Betriebsstrom

        600A

      • Max. Leistung

        34 CV

      • Max. Drehmoment

        38 Nm

      • Gewicht E-Maschine + Superkondensator

        34 kg

    • MOTOR
      • kombinierte Leistung

        819 CV

      • Leistungsgewicht

        <1,98 kg/CV

    • SCHALTUNG UND GETRIEBE
      • Kraftübertragung

        Elektronisch gesteuertes Allradantriebssystem (Haldex, IV Gen.) mit selbstsperrendem mechanischen Hinterachsdifferential

      • Getriebe

        7-Gang-ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods), Schaltcharakteristik vom gew?hlten Fahrmodus abh?ngig, Elektromotor ist beim Schalten und als Turbo im Einsatz

    • FAHRLEISTUNGEN
      • H?chstgeschwindigkeit

        >350 km/h (217 mph)

      • Beschleunigung 0–100 km/h (0-62 mph)

        <2,8 s

      • Beschleunigung 0–200

      • Verz?gerung 100–0?km/h (62–0?mph)

    • CHASSIS UND KAROSSERIE
      • Chassis

        Kohlefaser-Monocoque mit Aluminium-Anbaurahmen vorne und hinten

      • Karosserie

        Voll-Carbonfaser-Karosserie

      • Dach

        am Monococque-Dach befestigtes elektrochromes Glas

      • Spiegel

        Elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar

      • Aerodynamik

        neue aktive Aerodynamik mit aero-elektrischer Bet?tigung

    • R?DER
      • Felgen vorne

        9”J X 20” H2

      • Felgen hinten

        13”JX21” H2

      • Vorderreifen

        P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y

      • Hinterreifen

        P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y

    • RADAUFH?NGUNGEN UND LENKUNG
      • Steuerungssystem

        Elektronische Stabilit?tskontrolle (ABS und TCS integriert)

      • Aufh?ngungen

        Pushrod mit aktiver magnetorheologischen vorderen und hinteren Aufh?ngung mit waagerechten D?mpfern und Federn

      • Lenkungstyp / Lenksystem

        LDS (Lamborghini Dynamic Steering) mit variabler Lenkübersetzung

    • BREMSEN
      • Bremsen

        Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverst?rker; Carbon-Keramik-Bremsscheiben vorne und hinten, (6-Kolben-Bremss?ttel, 4-Kolben-Bremss?ttel)

    • SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
      • Airbags

        Zweistufiger Fahrer-Airbag und adaptiver Beifahrer-Airbag; seitliche ?Kopf-Thorax“-Airbags in den Sitzen, Knieairbag auf ausgew?hlten M?rkten

    • ABMESSUNGEN
      • L?nge

        4.980 mm

      • Breite (Spiegel ausgenommen)

        2.101 mm

      • Breite (mit Spiegeln)

        2.265 mm

      • H?he

        1.133 mm

      • Radstand

        2.700 mm

      • Gewicht

      • Gewichtsverteilung

        43 / 57

    • VERBRAUCH
      • Verbrauch / Verbrauch kombiniert

        Verbrauchs- und Emissionsdaten in Prüfung

      • Emissionen

        Verbrauchs- und Emissionsdaten in Prüfung

      • Emissionsgesetz

        EU6AZ/BG WLTP

      • KOMBINIERTER ZYKLUS

    AD PERSONAM

    Das Fahrzeug bietet so viele Personalisierungsoptionen wie noch nie: vom Exterieur aus komplett sichtbarer Carbonfaser mit Farben nach Muster, Farbverl?ufen und Speziallackierungen bis hin zur Innenausstattung mit speziellen Dekoren und einer unendlichen Anzahl von Farb- und Materialkombinationen. Ein innovatives, speziell für den Sián FKP 37 entwickeltes ?Touch and Feel“-Leder mit angenehmem Griff ist ebenfalls erh?ltlich. 

    Detailansicht Lamborghini-Bronze-Felge Detail Bonnet des Sián FKP 37 Detail Heckflügel rechts mit 63-Logo des Sián FKP 37
  • 施芝鸿:吹响新时代新的伟大进军的冲锋号 2019-09-15
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